三月 142021
 

由Arnaud和Naja Girard…

如果佛罗里达州的代表泰勒Sirois拥有他的方式,那么佛罗里达立法机关将很快禁止船主在佛罗里达群岛任何地方的同一地点剩下的抵押船上。

虽然它不在账单的案文中,但由此获得内部文件 蓝纸 可以预期FWC可以为船主再次执行五英里的最小距离,以便再次丢弃锚。

HB 639 Monroe CountyHouse Bill 639中的90天限制正在通过蒙古县政府的支持,通过小组委员会进行。

“这将影响数百人在我们社区中生活和工作,”该市的基本西光码头的船坞Stan Lovingay说。

2002年制造了对锚定船的最后一个钥匙调查。它显示钥匙中已经有870艘锚定的船只。今天,西双人独自卖出平均每月200个码头。

无论锚点是一种避免钥匙中码头过高的成本还是锚定船被用作海洋上的房屋,当地船员正在唤醒一个现实,他们很快就会发现自己在岛上生活在岛上只有游客和富人可以承受并享受拥有船只。

“我不认为那些塔拉哈西的人意识到他们将竭尽所能遇到了多少麻烦和危险,”萨蒂亚尔伍德说。作为一个单身妈妈,萨蒂亚举起她的儿子在基韦斯特港的一艘船上。

“当你锚定’当你每天早上都要上班时,重新巡航与你不得不上班,“她说。 “当你在工作时,无论风暴如何传递,你都需要确信你的船和你的家人的安全。所以,你不能只扔掉一个锚点。您必须设置至少三个,将它们设置为不同的方向并将其绑定到旋转状态。这需要几个小时。直到它们被驱使到深处,它们永远不会完全安全。他们在那里越长,更好,“她说。

并且有问题的问题。 “我的帆船有6英尺的射线。我不能进入牛钥匙频道或博卡奇卡锚地区。我必须去马拉松比赛。我是蓝色天堂的女服务员。我必须在马拉松队找到另一份工作,然后在另一个90天后,我被迫再次移动。这是如何工作的?“

“我听过的最愚蠢的想法”
一个专业的海洋救助人员要求不被姓名被识别出来的:“要求人们每三个月搬家的动态可能是好的,但是人们可以去。我支持人们能够拿起他们的锚,但由于除了基于西港的任何地方都没有基础设施–99%的人在西部工作–您如何期望他们移动?这不仅会困难,但它不仅可以打扰正确安装的安全锚固系统的困难? Boca Chica或Cow Key频道没有Sporatione设施。这是我听过的最愚蠢的想法。“

官方解释
主要罗伯特罗,FWC’S划船和水道部分领导者解释了锚定限制的官方意图:锚定的时限将迫使船员以工作顺序排放船只,因此将存在缺失的船只。

该解释的问题是已经有法律,“在风险船法规”中,要求船主通过测试证明,他们实际上可以在十分钟内迈出一英里的一英里和背部。*

据截至2月20日,2020年主要罗德本人向FWC的委员会介绍了FWC官员在执​​行风险船舶规约的效率方面的介绍:“我们在2019年的课程中发布了564名引文。这不仅仅是加倍从上一年。我们正在获得Steam。“

那么真的发生了什么?
House代表Sirois代表51区,包括Cape Canaveral。为什么Cape Canaveraral的代表如此关注限制佛罗里达群岛的锚定?

蓝纸 要求查看关于House Bill 639和Companion参议院账单1086的所有电子邮件和注意事项–来自FWC,国家立法机关和梦露县。

这是我们发现的:

2020年11月,一群公职人员在FWC巡逻艇上乘船。其中包括FWC船长David Dipre,FWC Major Robert Rowe和Monroe County Sheriff Rick Ramsey。

他们参观了博卡奇卡湾和紫藤岛地区的锚地。会议的目的是讨论锚定时间限制。代表Sirois并未乘船,但当地的酒店所有者和FWC委员会罗伯特Spottswood是。

在关于对话的报告中,它很快就会出现Spottswood是锚定限制的一个。在其他梦露县文件中,员工称为“Spottswood账单”的锚定限制措施。

Robert Spottswood是下钥匙中最大的海滨物业所有者之一。他拥有北罗斯福·布尔德的万豪海滩旁边。他还拥有197岁的储蓄岛上拥有197个单元的酒店开发项目,位于Boca Chica Bay的边缘。

在Spottswood的Marriott Beachside一少数夏天的船上蹦蹦跳跳,他们的漂流生活方式,每晚支付536美元至每晚$ 1,878的游客留在Spottswood 215先生的酒店。

去年Spottswood秘密地围绕着“dinghy海滩” –毗邻他的酒店的小型公共海滩,即将使用几十年来岸边。乘船倾斜, 蓝纸 要求查看围栏的建筑许可以及海滩的财产标题。没有。 Spottswood只是抓住了公共海滩。 Key West代码合规目前对他有一个公开案例。

见相关: 基韦斯特酒店围栏公共海滩

Spottswood还拥有股票岛屿游艇俱乐部&滨海码头在Boca Chica海湾边缘。博卡奇卡湾的安克雷奇一直为股票岛居民提供低收入的经济适用住房。但Spottswood拥有一个宏伟的计划,可以在游艇俱乐部建造一个超过197辆豪华酒店。

Boca Chica Boaters抱怨 蓝纸 “Spottswood的FWC”一直在骚扰它们。 FWC官员在船上没有人船上搜索船只,并使用SWAT团队方法在枪口以上的暴风船上,过于未付90美元。 Boca Chica Anchorage Liveboard Boater David Espinosa最近在监狱里花了近10个月,没有试用,只要拥有一个发动机,据称太小的是他的船只并在岸上存放了一个dinghy。

在COW Key频道附近的锚地中,亚当界厌倦了重复的搜索。他在他的船屋上种了一个巨大的美国国旗,在小屋一侧的3英尺的字母中涂上了“第四修正案”。 2019年10月15日,他称FWC在塔拉哈西的总部乞求保护对地方官员的保护。几小时内,FWC官员强迫自己内部的船,并射击他三次。在警察报告中,官员宣称队伍在汽油中掀起了汽油并喊叫,“脱离我的船!我会把我们全力吹!“有趣的是,事件的音频记录捕获了每一个字,但不是那部分界限大吼大叫吹嘘每个人。

见相关: FWC的ADAM界限拍摄/未提取的报告发布

通过偷偷沉思的限制账单
FWC选择了Cape Canaveral的代表作为“Spottwood Bill”限制佛罗里达群岛锚定的赞助商。我们的电话到当地国家代表詹姆斯默尼上周没有返回。

在纸上,梦露县委员会委员会投票支持锚定限制。但实际上,该决议被添加到2月17日委员会会议初期的议程中,并与琐碎的问题捆绑在一起,例如对公园和娱乐咨询委员会的任命,以及2015年财务记录的出售情况。然后在“批量”中获得批准,这意味着没有任何讨论或公众评论的机会通过。

FWC:“他们都是屁股。”
拟议的锚定限制将使钥匙数百名最脆弱的公民颠倒过来。

80%的船只靠近紫藤岛“是劳动力”在2020年11月20日在11月20日的关于锚定限制条例草案的报告中指出了县级海洋资源办公室的丰富琼斯。他还注意到与FWC船长Dipre有关该评估的分歧:“他完全不同意。他说他们都是屁股。“

FWC应该委托制定规则吗?
FWC希望立法机关为代理商提供广泛的规则,以确定如何实施和执行锚地的时间限制。换句话说,FWC不是州立法者,将决定每三个月每三个月都要航行的地方和多远。

应该预期没有太大的同情心。 2017年,在联邦第11次巡回赛上诉法院的裁决之后,FWC威胁着侵犯船主宪法权利的大规模阶级行动诉讼。事实证明,近二十年来,从迈阿密到基韦斯特,FWC一直在抓住和摧毁在没有权证的情况下,在没有担保的情况下摧毁了牲花船,而不会让业主有机会被违反适当的法官被审判所听到的任何机会。

一个物流噩梦
“我真的不明白为什么他们想把炸弹扔进我们的生活中,”Pascal Beregovois说。她在一艘停泊在紫藤岛附近的船上举起了女儿,是蒙台梭利基韦斯特大教堂的老师。 “大多数人在这里都很努力。这不是一个容易的生活,但对于许多人来说,这就是他们能负担得起的。为什么让我们的生活更加困难?“

Beregovois说她的船永远不会拖累,因为锚点已经进入泥土。 “我甚至没有在飓风IRMA期间拖累,”她说,“这座城市系泊领域的每艘船都这样做了。如果我必须每三个月拿起它们并重新固定它们,我的锚点永远不会被设置得很好。这真的要危及我的船,甚至是我的生命–我会在哪里去?“

在账单中没有解决数百人锚定船用船舶的强制运动的物流。所有这些船都在哪里去,Dinghy码头在哪里,进入淡水,他们会把垃圾放在哪里,每天早上都会去上班?他们会在哪里淋浴?船只周围的猎犬和弗莱明的关键支付所有这些基本设施,他们在城市拥有的西港位于城市拥有的西港位于城市所有的西港码头。

绝望的Liveaboard Boaters来自Key West Harbour的钥匙击中钥匙的各地吗?是数百名佛罗里达群岛船主,这些船主坐在危险地区试图将他们的船锚锚定,并在变成恶劣天气变成死亡陷阱的地方搁浅或沉没?

条例草案不包括在停泊领域的船只,但基韦斯特的系泊领域,只有149个球,全年都是全年的,并且没有在20多年的钥匙中创造了一定的新系泊领域。

根据专业的海洋救世者,这项措施将“在马之前的购物车”:“逻辑上讲,移动一个正确和安全地在锚地到一个将船只在风险的地方搬到船上的人没有意义锚地存在。基韦斯特港是安全的。它被用作一百年的安全港。直到放置更多的系泊领域,这些数百名船员没有可比较的安全锚地区域。“

但当然,这可能是“Spottswood的FWC”的目标。

敬请关注。

全面披露:Arnaud Girard有一个待申报判决行动,挑战FWC对废弃船舶和风险船舶法律的歧视性使用。

更正:本文已更新,以反映Spottswood先生在Boca Chica Bay附近的Marina酒店的计划,包括197 Unit Hotel。原始文章状态“80+”。

更新:本地划船集团有申请在Change.org上进行回合: 

请愿HB 639.

~~~

*对于帆船100码,15分钟内返回。

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西报

1214牛顿街

基韦斯特,FL 33040

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 3月14日,2021年3月  张贴了 at 4:16 pm *特色故事*  添加评论

  2 Responses to ““Spottswood’s Bill”在钥匙船的工资战争”

  1. 小心你想要的斯特韦斯特先生!如果这项法案通过许多岛屿劳动力,就会在没有住房的情况下找到自己。对于现有住房和居住在目前拥有住房的基韦斯特的员工将有更多的竞争。你的斯特韦福德先生在您的游艇俱乐部设有豪华80间客房酒店吗?如果您的账单通过,您将在哪里找到员工,因为如果您的账单通过,那么如果您的账单会有更多的工作。小心你想要的斯特韦斯特先生!

  2. “Spottswood只是抓住了公共海滩。 Key West代码合规目前对他有一个公开案例。”

    任何非BUBBA的任何代码执法案(对于类似的违规行为)就会在此之前结束,严重罚款,处罚和所需的补救措施。

    当Bubbas喜欢Spottswood可以告诉主要的西部代码执法时,蒙德罗县委员会委员会,以及来自遥远的地区的国家代表该怎么做,它真的把谎言放在了虚构“代表政府。”

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